新冠肺炎疫情無(wú)疑對(duì)當(dāng)前中國(guó)甚至世界經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重的影響，同時(shí)也給各個(gè)行業(yè)都帶來(lái)了不同的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，而這些變化可能會(huì)深刻影響到行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　雖然受疫情影響，人員不齊、物流不暢、原材料短缺、資金鏈不足等等諸多因素給企業(yè)復(fù)工后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)重重阻力，但是，我們同時(shí)又經(jīng)受了鍛煉與考驗(yàn)，學(xué)習(xí)到了更多的東西。大連叉車依然和業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)一樣，響應(yīng)國(guó)家和政府號(hào)召，克服困難，創(chuàng)新思路，眾志成城，共克難關(guān)，嚴(yán)格防控疫情，積極籌備防護(hù)用具，以最快速度復(fù)產(chǎn)復(fù)工，確保我國(guó)在全球制造業(yè)中的重要地位。雖然這場(chǎng)疫情讓國(guó)內(nèi)各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)都遭受了重大損失，但是，歷史的經(jīng)驗(yàn)告訴我們：所有的挑戰(zhàn)都與機(jī)遇并存，嚴(yán)冬過(guò)后總會(huì)迎來(lái)春暖花開(kāi)，低谷走到了盡頭定會(huì)出現(xiàn)新一輪的快速反彈。
　　自疫情出現(xiàn)以來(lái)，從中央到地方，相繼出臺(tái)多項(xiàng)政策助力企業(yè)特別是中小企業(yè)的發(fā)展。在嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)面前，我們更應(yīng)該保持冷靜的思考和理性的判斷、更應(yīng)珍惜當(dāng)今、更要認(rèn)識(shí)到生命的可貴、團(tuán)結(jié)的重要、責(zé)任的重大。大數(shù)據(jù)的運(yùn)用，人工智能的推廣都將大大提高企業(yè)生產(chǎn)的質(zhì)量和效率。伴隨著非道路機(jī)械的環(huán)保要求，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨著加速轉(zhuǎn)型和升級(jí)的挑戰(zhàn)，企業(yè)以一種全新的業(yè)態(tài)模式重新亮相，已成為不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢(shì)。整個(gè)機(jī)械行業(yè)都在向節(jié)能環(huán)保，人工智能方向發(fā)展，叉車行業(yè)也不例外，未來(lái)叉車產(chǎn)品的發(fā)展也將是環(huán)保性，智能性，數(shù)字化為主導(dǎo)方向，用戶對(duì)產(chǎn)品的安全性、舒適性要求更高，未來(lái)產(chǎn)品在用戶體驗(yàn)、人機(jī)交互上的投入也會(huì)逐步增加。在這個(gè)特殊時(shí)期，如何應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)并抓住機(jī)遇、在可能到來(lái)的經(jīng)濟(jì)反彈大潮中激流勇進(jìn)，值得我們深思。
　　自1958年中國(guó)第一臺(tái)自產(chǎn)5噸內(nèi)燃叉車在大連誕生，大連便被譽(yù)為“中國(guó)叉車搖籃”。從此，一臺(tái)又一臺(tái)的叉車在這里研制成功！1946年建廠，與共和國(guó)同呼吸、共命運(yùn)的大連叉車，將始終沿著老一輩叉車締造者們的足跡，踐行著不變的初心與使命擔(dān)當(dāng)。
　　大連叉車堅(jiān)信：只要“不忘初心，牢記使命，只爭(zhēng)朝夕，不負(fù)韶華”，疫情必將云開(kāi)霧散，行業(yè)必將春暖花開(kāi)