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大連叉車大噸位產(chǎn)品市場領(lǐng)先

日期:2015-04-20

   日前,大連叉車前期中標的某鐵路局一批大噸位叉車產(chǎn)品已經(jīng)陸續(xù)交付客戶完畢,正式投入使用。本次出廠產(chǎn)品為CRS450Z5型號45噸正面吊運機,共計8臺。這是大連叉車與鐵路系統(tǒng)合作的又一次成功的解決方案。幾年來從南方到北方,大連叉車與全國多地港口、鐵路系統(tǒng)展開合作,近日結(jié)束的客戶回訪中,大連大噸位叉車在全國各地客戶不同作業(yè)環(huán)境下,均表現(xiàn)出穩(wěn)定而優(yōu)秀的性能,再一次印證了大叉產(chǎn)品值得信賴的產(chǎn)品品質(zhì)。

  

  長期以來大連叉車一直以中、大噸位為主導(dǎo)優(yōu)勢產(chǎn)品,在市場上廣受好評,其中集裝箱搬運車輛系列產(chǎn)品更是始終處于行業(yè)引領(lǐng)者的位置,廣泛應(yīng)用在全國各大港口碼頭,鐵路、公路中轉(zhuǎn)站等作業(yè)場所。近幾年大噸位叉車產(chǎn)品更遠銷海外多個國家和地區(qū),遍地開花。

  作為大連叉車的明星產(chǎn)品系列之一,大連叉車在大噸位叉車的研發(fā)和生產(chǎn)上一直具有很強的技術(shù)優(yōu)勢和很高的產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)勢,在行業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先水平。近70年的叉車生產(chǎn)歷程中,大連叉車通過引進國外技術(shù)漸漸轉(zhuǎn)向自主研發(fā),在叉車產(chǎn)品類型上不斷彌補著國內(nèi)的空白,拉近并填補著與國外領(lǐng)先技術(shù)水平的差距。大叉研發(fā)的多款大噸位叉車產(chǎn)品曾連續(xù)獲得國家經(jīng)貿(mào)委評定的“國家級重點新產(chǎn)品”稱號,其中,F(xiàn)D420A型集裝箱叉車等產(chǎn)品因為填補國內(nèi)空白,更是被評定為“中國企業(yè)記錄”等榮譽。近年來,大連叉車根據(jù)市場需求,憑借著業(yè)內(nèi)其他企業(yè)難以比擬的大噸位叉車生產(chǎn)與研發(fā)經(jīng)驗,不斷突破技術(shù)難關(guān),研發(fā)設(shè)計出新型換代產(chǎn)品,同時保證產(chǎn)品設(shè)計高標準、高性能,達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。

  大連叉車目前大噸位在產(chǎn)產(chǎn)品主要包括10-45噸全系列內(nèi)燃平衡重式叉車、FD420/450集裝箱重箱作業(yè)叉車、FD180/260集裝箱空箱作業(yè)叉車、CRS450Z5型正面吊運機等大型工業(yè)車輛。

        

  2002年,大連叉車設(shè)計出45噸正面吊運機并投入生產(chǎn),至今已有13年生產(chǎn)開發(fā)史。CRS450Z5型正面吊運機是專門為20英尺和40英尺國際集裝箱設(shè)計的,主要應(yīng)用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆場內(nèi)的水平運輸,于叉車相比,它具有機動靈活,操作方便,穩(wěn)定性好的特點。CRS450Z5型正面吊運機特別適用于中小港口,鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸,也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。整車設(shè)計高標準、高性能,在作業(yè)時可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率。原裝沃爾沃或康明斯發(fā)動機,燃油消耗低,符合歐Ⅲ排放標準,具有全天候易啟動的特點,保證車輛發(fā)揮其最大功率和最佳效率。變速箱、驅(qū)動橋、電器系統(tǒng)控制部分和液壓系統(tǒng)工作油泵、液壓閥塊等主要零部件均采用進口高端優(yōu)質(zhì)部件,保證產(chǎn)品質(zhì)量,屬具采用進口“ELME”型吊具,設(shè)計可使用200萬次以上。今年來該產(chǎn)品已經(jīng)服務(wù)于全國多個地區(qū)的港口碼頭和鐵路系統(tǒng),并且遠銷海外,深受國外客戶的青睞。

  FD420/450型集裝箱重箱作業(yè)叉車是大連叉車引進國外技術(shù),主要部套為進口總成配置的最新產(chǎn)品,是集裝箱搬運的理想作業(yè)車輛。該車性能先進,安全可靠、美觀舒適、作業(yè)效率高,車量采用全自動電控換擋系統(tǒng),配置安全監(jiān)控系統(tǒng),保證安全與操作體驗。進口屬具具有左右側(cè)移功能,擁有可防止集裝箱被擦傷或損壞的自動調(diào)整功能、浮動式鎖銷及自鎖功能,作業(yè)中安全可靠。該產(chǎn)品在國內(nèi)集裝箱作業(yè)中占有非常重要的地位,被納入國家替代進口產(chǎn)品行列。

  FD180/260型集裝箱空箱作業(yè)叉車是大連叉車自主研發(fā)的最新?lián)Q代產(chǎn)品,采用了目前國際上先進動力配置,操作簡便,可靠性高。叉車配置進口發(fā)動機,符合排放標準,進口全封閉濕式制度器的重載驅(qū)動橋,橋殼強度高,承載能力大。采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼焊接成型CJ門架,強度高,視野開闊,剛性強。系列產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與中小港口碼頭、鐵路公路中轉(zhuǎn),曾榮獲機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步獎、國家重點新產(chǎn)品等榮譽,品質(zhì)值得信賴。

  內(nèi)燃平衡重式叉車是工業(yè)車輛中最常見的品種之一,以適用性廣泛、規(guī)格多樣而著稱。國內(nèi)外生產(chǎn)內(nèi)燃平衡重式叉車的企業(yè)較多,大連叉車始終在激烈的市場競爭中始終占有重要的位置,尤其在中、大噸位內(nèi)燃叉車產(chǎn)品品質(zhì)、性能和穩(wěn)定性上長期保持著領(lǐng)先的位置。憑借多年的生產(chǎn)開發(fā)經(jīng)驗和龐大的叉車技術(shù)歷史資料儲備,大連叉車在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上不斷進行技術(shù)的升級與創(chuàng)造,潛心專研生產(chǎn)更加優(yōu)秀的產(chǎn)品。大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車選用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)配件,采用德國標準結(jié)構(gòu)制造工藝,長期以來一直以安全、可靠、復(fù)雜環(huán)境下作業(yè)能力強等優(yōu)勢著稱。產(chǎn)品型號上大連叉車研發(fā)設(shè)計不同規(guī)格產(chǎn)品,覆蓋內(nèi)燃平衡重式叉車全系列,為滿足不同客戶的需求,帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗竭盡全力。

  大連叉車以優(yōu)秀的產(chǎn)品性能和可靠的產(chǎn)品品質(zhì),在大噸位叉車市場上始終保持著優(yōu)勢地位,并不斷致力于產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)革新。大連叉車的生產(chǎn)研發(fā)之路始終與中國的叉車生產(chǎn)史并肩同行。經(jīng)過幾代大叉人的不懈努力,走過引進仿制時代的篳路藍縷,踏過學(xué)習(xí)探索的時代的焦慮與期冀,邁進新時代的自信自強,大連叉車大噸位叉車研發(fā)制造水平已經(jīng)進入國際先進行列,相信在市場競爭激烈的新時代,國產(chǎn)大噸位叉車產(chǎn)品必會屹立于世界制造業(yè)的強者之林!

 

  • 集裝箱作業(yè)叉車 集裝箱作業(yè)叉車
  • 正面吊運機 正面吊運機
  • 內(nèi)燃牽引車 內(nèi)燃牽引車
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